Стационарные краны

На выгодных условиях мы предлагаем Вам стационарные краны, не имеющие механизма передвижения и вследствие этого не перемещающиеся по рабочей площадке. Технические средства этой группы отличаются тем, что опоры выполняются в виде двух подшипников, жестко укрепленных на фундаменте и на элементах здания. В целях экономии производственных площадей часто обе опоры размещаются на стене или на неподвижных колоннах здания.

Стационарные краны

выполняются как с постоянными, так и с переменными вылетами. Это значительно расширяет сферу их использования. При постоянном вылете агрегат обслуживает дугу окружности с радиусом, равным длине вылета и с центральным углом, равным углу поворота крана. Переменный вылет обычно осуществляется посредством грузовой тележки, перемещающейся по основанию машины.

Стационарные краны с внешними опорами

в общем случае состоят из металлоконструкции, опирающейся на верхнюю и нижнюю опоры, и механизмов подъема груза, поворота и изменения вылета. Наиболее простые и легкие виды выполняются с ручным приводом механизма поворота или совсем без этого механизма. В этом случае поворот осуществляется воздействием усилия рабочего непосредственно на груз или на конец стрелы через прикрепленную оттяжку из каната или цепи. Обе опоры должны располагаться строго на одной вертикальной прямой, так как в противном случае усилия в механизме поворота резко возрастут за счет составляющих веса груза и самой техники.

Опоры

Верхний элемент обычно конструируется так, что он воспринимает только горизонтальные нагрузки, а нижняя деталь - как горизонтальные, так и вертикальные. Такая конструкция позволяет вести определение опорных реакций в плоскости фермы как простой статически определимой системы. Если механизм подъема расположен на металлоконструкции стационарного крана, то основными внешними нагрузками, создающими опорные реакции, являются вес металлоконструкции с механизмами и полезного груза, которые при суммировании дают равнодействующую силу. Так как направления реакций и равнодействующей должны пересечься в одной точке, то она определяется пересечением известных по направлению усилия и реакции в опоре.

Верхняя опора крана,

воспринимающая горизонтальные нагрузки может быть выполнена в виде подшипникового узла трения скольжения или качения. Наружный корпус данного элемента жестко крепится к стене, к кронштейнам или к потолочному перекрытию. Для компенсации неточности установки этой детали подшипники качения обычно принимаются сферическими. Расчет ведется по наибольшей статистической нагрузке.

Смотрите также:

грузоподъемная техника

кран консольный поворотный

опорно-поворотное устройство

домкраты реечные

таль ручная цепная

лебедки ручные рычажные

Наш адрес >